Wat is beter, 'n borselmotor of 'n borsellose motor vir 'n hamerboor?

Werksbeginsel van geborselde elektriese boor

Die HamerBoor 28MMhoofstruktuur van die geborselde elektriese boor is die stator + rotor + borsels, wat die rotasiewringkrag deur die roterende magneetveld verkry, en sodoende kinetiese energie lewer.Die kwas en die kommutator is in konstante kontak en wrywing, en speel 'n rol van geleiding en kommutasie tydens rotasie.

Die geborselde elektriese boor neem meganiese kommutasie aan, die magnetiese pool beweeg nie en die spoel draai.Wanneer die elektriese boor werk, draai die spoel en die kommutator, maar die magnetiese staal en koolstofborsel draai nie.Die wisselstroomrigting van die spoel word verander deur die omskakelaar en die elektriese kwas wat met die elektriese boor roteer.
NUUS-5
In hierdie proses word die twee kraginvoerpunte van die spoel om die beurt in 'n ring gerangskik, van mekaar geskei deur isolerende materiale om 'n silinder te vorm, wat aan die elektriese booras gekoppel is.Die kragtoevoer bestaan ​​uit twee koolstofelemente.Klein pilare (koolstofborsels), onder die werking van veerdruk, druk twee punte op die boonste spoelkraginvoerringsilinder vanaf twee spesifieke vaste posisies om die spoel te bekragtig.

Soos die elektriese boor roteer, word verskillende spoele of die twee pole van dieselfde spoel op verskillende tye bekragtig, sodat die NS-pool van die spoel wat die magneetveld genereer en die NS-pool van die naaste permanente magneetstator 'n geskikte hoekverskil het., Genereer krag om die elektriese boor te druk om te draai.Die koolstofelektrode gly op die spoelterminaal, soos 'n kwas op die oppervlak van die voorwerp, so dit word 'n koolstof-"borsel" genoem.

Die sogenaamde "suksesvolle borsels, mislukking ook borsels."As gevolg van die onderlinge gly, sal die koolstofborsels gevryf word, wat verlies veroorsaak.Die aan en af ​​van die koolstofborsels en die spoelterminale sal afwissel, en elektriese vonke sal voorkom, elektromagnetiese breek sal gegenereer word en elektroniese toerusting sal versteur word.Verder, as gevolg van voortdurende gly en wrywing, sal die borsels Konstante slytasie is ook die skuldige vir die kortstondige borselboor.

As die kwas beskadig is, moet dit herstel word, maar sal dit moeilik wees om dit weer en weer te herstel?Trouens, dit sal nie, maar sal dit nie beter wees as daar 'n elektriese boor is wat nie die kwas hoef te verander nie?Dit is die borsellose boor.

Werksbeginsel van borsellose elektriese boor

Borsellose elektriese boor, soos die naam aandui, is 'n elektriese boor sonder elektriese borsel.Noudat daar geen elektriese borsel is nie, hoe kan die elektriese boor aanhou loop?

Dit blyk dat die struktuur van 'n borsellose elektriese boor presies die teenoorgestelde is van dié van 'n geborselde elektriese boor:

In die borsellose elektriese boor word die werk van kommutasie voltooi deur die beheerkring in die kontroleerder (gewoonlik Hall sensor + kontroleerder, meer gevorderde tegnologie is magnetiese enkodeerder).

Die geborselde elektriese boor het 'n vaste magnetiese paal en die spoel draai;'n borsellose elektriese boor het 'n vaste spoel en die magnetiese paal draai.In die borsellose elektriese boor word die Hall-sensor gebruik om die posisie van die magnetiese pool van die permanente magneet te waarneem, en dan volgens hierdie persepsie word die elektroniese stroombaan gebruik om die rigting van die stroom in die spoel op die regte tyd te verander om te verseker dat die magnetiese krag in die korrekte rigting opgewek word om die elektriese boor aan te dryf.Elimineer die tekortkominge van geborselde elektriese bore.

Hierdie stroombane is die beheerders van borsellose elektriese bore.Hulle kan ook sekere funksies implementeer wat nie deur geborselde elektriese bore gerealiseer kan word nie, soos om die kragskakelaarhoek aan te pas, die elektriese boor te rem, die elektriese boor omgekeer te maak, die elektriese boor te sluit en die remsein te gebruik om op te hou om die elektriese boor aan te dryf ..Die elektroniese alarmslot van die batterymotor maak nou ten volle gebruik van hierdie funksies.


Postyd: 24 September 2022